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基于路网可达性的城市空间形态集聚分形研究

文献类型： 中文期刊

作者： 张宸铭 1 ; 高建华 1 ; 黎世民 1 ; 高尚 1 ; 赵继宾 1 ;

作者机构： 1.河南大学环境与规划学院;河南大学黄河文明与可持续发展研究中心;河南省农业科学院;陕西师范大学旅游与环境学院

关键词： 分形维数;路网集聚维数;城市形态;交通网络;功能用地

期刊名称： 地理研究

ISSN： 1000-0585

年卷期： 2018 年 12 期

页码： 2528-2540

收录情况： 北大核心 ; CSCD ; CSSCI

摘要： 为将城市形态分形维数从平面空间拓展到交通网络系统,提出一种基于路网的分形集聚维数测算方法,探讨该维数的集聚—扩散性质。以郑州市中心城区为案例区,分别测算了各类功能用地半径集聚维数和路网集聚维数。结果表明:(1)各类用地无论在平面中还是在路网中,密度从中心向外围的变化在特定区间内都是均匀的,符合分形特征。(2)两种维数均呈现出商业用地<全部建设用地(不含道路与交通设施用地)<居住用地<工业及仓储用地的规律。(3)对于同类功能用地,相对于半径维数,路网集聚维数标度不变区尺度范围更广,对空间的划分也更为精细。(4)同类用地两种集聚维数的分形测量值存在差异,这体现出路网集聚维数对传统测度结果具有一定的延展—集聚修正作用。

  • 相关文献

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[2]用分形理论评价长期施肥对土壤理化性质的影响. 刘小粉,刘春增,李本银,王守刚. 2012

[3]PAM对黄土高原主要土壤类型水稳性团聚体的改良效果及机理研究. 曹丽花,赵世伟,梁向锋,刘合满,杨永辉,赵勇钢. 2008

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